|
Asepaja
May 18, 2006 14:09:46 GMT 2
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on May 18, 2006 14:09:46 GMT 2
Tässä on sokeriksi pohjalle israelilainen näkemys: Sivusta katsottuna on havaittavissa jotain sukulaisuutta venäläisten Black Eagleen: Sama vaunu edestä: Lähteet: www.voodoo.cz/merkava/index3.htmlMiehistö on epäilyttävästi juutalaisen näköistä.
|
|
|
Asepaja
May 18, 2006 14:50:47 GMT 2
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on May 18, 2006 14:50:47 GMT 2
Stryker ei ole juuri saanut kiitosta maasto-ominaisuuksistaan: Kyse on varsin yksinkertaisesta asiasta: Ajoneuvon kokonaispainon ja kantavan pinta-alan täytyy olla järkevässä suhteessa. Pehmeässä maastossa se tarkoittaa enemmän pinta-alaa suhteessa ajoneuvon painoon. Tämä M114 on juuttunut maastoon yksinkertaisesti sen vuoksi, että siinä on liian pitkälle ulkoneva keula: Tämä näyttää rämpimiseltä ja sitähän se onkin. Mutta ajoneuvo ei ole juuttunut paikoilleen, koska telaketjun tai telamaton pinta-alan suhde ajoneuvon kokonaispainoon on riittävän suuri: Tämä kumipyörällinen ajoneuvo on lohduttoman näköinen: www.geocities.com/paratroop2000/armoredhmmwvsstrykersfail.htm
|
|
|
Asepaja
May 18, 2006 15:41:06 GMT 2
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on May 18, 2006 15:41:06 GMT 2
Patrian näkemys kahdeksanpyöräisestä maastokelpoisesta ajoneuvosta. Ajoneuvo on niin kevyt, että pienellä tykillä varustettunakin se kelluu vedessä: Myös 120mm kranaatteja ampuva AMOS-versio: Karvalakkimallia lastataan C-130 lentokoneeseen: Tämä yksilö on saanut kantaakseen tykin ja panssarintorjuntaohjuksia: www.army-technology.com/projects/patria/
|
|
|
Asepaja
May 20, 2006 17:18:38 GMT 2
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on May 20, 2006 17:18:38 GMT 2
Minusta näyttää siltä, että Patrian laitteessa on isommat renkaat kuin Strykerissä: Vai onko se harhaa?
|
|
|
Asepaja
May 20, 2006 19:28:58 GMT 2
Post by ravenlord on May 20, 2006 19:28:58 GMT 2
Patrian laitteessa on korkeampi rengasprofiili, se varmaan hämää. mutta eikös tuon amv.n renkaat ole ne perinteiset 14.00/20, samat mitä on masi/rasi/e-11/pasi ajoneuvoissa? Pintakuvio on kyllä eri.
|
|
|
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on May 21, 2006 0:53:29 GMT 2
Patrian laitteessa on korkeampi rengasprofiili, se varmaan hämää. mutta eikös tuon amv.n renkaat ole ne perinteiset 14.00/20, samat mitä on masi/rasi/e-11/pasi ajoneuvoissa? Pintakuvio on kyllä eri. En osaa sanoa. Mutta nyt Helvetin jäädyttyä olisi ehkä tarpeellista miettiä, pitäisikö renkaissa olla nastat, sekä laakereissa ja vaihteissa talviöljyt.
|
|
Luuger
Stellvertreter des Führers
?Qu? es eso?
Posts: 365
|
Asepaja
Oct 20, 2007 17:12:19 GMT 2
Post by Luuger on Oct 20, 2007 17:12:19 GMT 2
Tässä joku aika sitten tuli mieleen, kuinka kehittyneitä valtakunnan yönäkö, yms. laitteet olisi 80-luvulla? www.achtungpanzer.com/articles/ir.htmwww.pkymasehist.fi/infrarot.htmlKummankin artikkelin mukaan saksalaiset kehittivät aktiivi-infrapunalaitteita jo 2. mms aikaan, mutta vasta sodan loppuvaiheilla kun oli jo myöhäistä. Olisiko puolueesta löytynyt tässä vaihtoehdossa hankkeelle tukijoita, jotka olisivat saaneet IR-laitteita rintamalle jo -44? Voisi olla, että infrapunalaitteet olivat yksi tärkeä tekijä Normandian verilöylyssä, saksalaiset pystyivät sotimaan huomattavasti tehokkaammin yöllä kuin liittoutuneet. Tosin jos liittoutuneet saataisiin lyötyä lännessä ilman infrapunalaitteita, niiden kehitys saattaisi hidastua ja ensimmäiset laitteet ilmestyisivät vasta 50-luvulla ja vuonna 84 laitteiden taso olisi sama kuin nykyhistoriassa. (Minulla on omakohtaista kokemusta infrapuna-/yönäkölaitteista armeijassa ja täytyy sanoa että pirullinen keksintö jos se löytyy vain viholliselta). Yhdysvaltalainen malli 70-luvulta (myös suurentaa kuvaa). 80-luvun lopulta (ei suurenna).
|
|