Post by Hauptfeldwebel on Dec 15, 2005 17:28:58 GMT 2
Sellaista vielä kysyisin, että mikä olisi Valtakunnan ilmatorjuntapanssarivaunujen tila?
Wirbelwind ja Kugelblitz it-panssarivaunut olisivat olleet erittäin tarpeellisia Normandiassa jossa ilma-alivoimaisuus olisi ollut selviö. Kun vielä olisi mahdollisimman paljon 20mm vierling tykkejä moottoroituina niin liittoutuneiden ilmavoima olisi kyetty kiistämään, edes joten kuten. Ainakin rynnäköintikoneet(Typhoon jne.) olisivat kärsineet isommat tappiot. Kun vielä Luftwaffen käytössä olisi ollut FW190D-9 ja Ta 152 koneita ainakin tuollaiset 3000 kappaletta niin ehkäpä taistelu olisi päätynyt toisin? Tietysti jokin määrä pommikoneitakin olisi tarvittu(ehkä n. 2000 olisi riittänyt?). Liittoutuneilla oli kuitenkin n. 13 000 konetta käytettävissään.
Miksei sitten Me-262 koneita? Kuten monet muut varhaiset suihkukoneet myös Me-262 ei ollut kovin tehokas matalilla korkeuksilla vaan pääsi enemmän oikeuksiinsa korkealla pommikoneita torjumassa. Siksi sillä olisi ollut huono taistella Normandiassa jossa pääosa ilmataisteluista käytiin hyvin matalalla. FW190D-9 ja ta 152 koneiden suoritusarvot ovat sen verran paljon paremmat Me-109 koneihin verrattuna, että juuri niitä olisi pitänyt olla käytössä kesällä ´44.
Tosiasiassahan oli niin, että ilmanherrus ratkaistiin kevällä 1944 jo paljon ennen maihinnousua. Kovissa ilmataisteluissa Luftwaffen resurssit loppuivat kesken joten ratkaisutaistelussa Normandiasta oli enää kovin vähän koneita käytössä. Mikäli Saksalla olisi ollut riittävästi resursseja käydä pitkää ja kuluttavaa ilmasotaa niin ehkäpä liittoutuneiden ilmanherruus olisi kyetty kiistämään. Historia osoittaa, että joskus se on riittänyt. Ehkäpä koko maihinnoususta olisi jouduttu luopumaan mikäli ilmanherruutta ei olisi saavutettu, juuri samasta syystähän Saksa luopui maihinnoususta Englantiin. Ilmatorjunta olisi tasoittanut puntteja, Saksa olisi kutenkin ollut ilma-alivoimainen osapuoli. Ilmatorjunta olisi pakottanut käyttämään suurempia pommituskorkeuksia, ehkä osa pommituksista olisi jouduttu suorittamaan pimeällä/huonossa säässä, pommitusten tarkkuus olisi ollut huonompi jne.
Liittoutuneiden ilmaherruus oli kohtalokasta. Se esti Saksalaisten mm. tiedustelulennot ja tehokkaat vastatoimet.
Sekin kannattaisi muistaa, että liittoutuneilla oli vahva ilmatorjunta Normandiassa. Se olisi ollut uhka Saksalaisille pommikoneille jolloin tappiot olisivat olleet suuret. Liittoutuneillahan oli käytössä mm. tutkaohjattuja ilmatorjuntayksiköitä ja tutkien laadullinen taso oli parempi. Käytössä olivat millimetrialueen tutkat ja mm. herätesytytin. Hyvä olisi jos Saksalaiset olisivat voineet yrittää hajoittaa liittoutuneiden ilmatorjuntajoukkoja. Tämä olisi voinut onnistua esimerkiksi V1 aseella. Niitä kun olisi laukaistu maihinousuarmeijan lähtösatamiin ja Englantilaisiin kaupunkeihin, tällöin liittoutuneet olisivat joutuneet sitomaan osan ilmatorjuntakalustostaan kotialueen suojaukseen jolloin ilmatorjuntaa olisi ollut vähemmän käytössä Normandiassa(=Luftwaffe olisi päässyt vähemmällä). Ehkäpä tuo kaikki olisi voinut onnistua jos itärintamaa ei olisi ollut.
Siinäpä purtavaa.
Wirbelwind ja Kugelblitz it-panssarivaunut olisivat olleet erittäin tarpeellisia Normandiassa jossa ilma-alivoimaisuus olisi ollut selviö. Kun vielä olisi mahdollisimman paljon 20mm vierling tykkejä moottoroituina niin liittoutuneiden ilmavoima olisi kyetty kiistämään, edes joten kuten. Ainakin rynnäköintikoneet(Typhoon jne.) olisivat kärsineet isommat tappiot. Kun vielä Luftwaffen käytössä olisi ollut FW190D-9 ja Ta 152 koneita ainakin tuollaiset 3000 kappaletta niin ehkäpä taistelu olisi päätynyt toisin? Tietysti jokin määrä pommikoneitakin olisi tarvittu(ehkä n. 2000 olisi riittänyt?). Liittoutuneilla oli kuitenkin n. 13 000 konetta käytettävissään.
Miksei sitten Me-262 koneita? Kuten monet muut varhaiset suihkukoneet myös Me-262 ei ollut kovin tehokas matalilla korkeuksilla vaan pääsi enemmän oikeuksiinsa korkealla pommikoneita torjumassa. Siksi sillä olisi ollut huono taistella Normandiassa jossa pääosa ilmataisteluista käytiin hyvin matalalla. FW190D-9 ja ta 152 koneiden suoritusarvot ovat sen verran paljon paremmat Me-109 koneihin verrattuna, että juuri niitä olisi pitänyt olla käytössä kesällä ´44.
Tosiasiassahan oli niin, että ilmanherrus ratkaistiin kevällä 1944 jo paljon ennen maihinnousua. Kovissa ilmataisteluissa Luftwaffen resurssit loppuivat kesken joten ratkaisutaistelussa Normandiasta oli enää kovin vähän koneita käytössä. Mikäli Saksalla olisi ollut riittävästi resursseja käydä pitkää ja kuluttavaa ilmasotaa niin ehkäpä liittoutuneiden ilmanherruus olisi kyetty kiistämään. Historia osoittaa, että joskus se on riittänyt. Ehkäpä koko maihinnoususta olisi jouduttu luopumaan mikäli ilmanherruutta ei olisi saavutettu, juuri samasta syystähän Saksa luopui maihinnoususta Englantiin. Ilmatorjunta olisi tasoittanut puntteja, Saksa olisi kutenkin ollut ilma-alivoimainen osapuoli. Ilmatorjunta olisi pakottanut käyttämään suurempia pommituskorkeuksia, ehkä osa pommituksista olisi jouduttu suorittamaan pimeällä/huonossa säässä, pommitusten tarkkuus olisi ollut huonompi jne.
Liittoutuneiden ilmaherruus oli kohtalokasta. Se esti Saksalaisten mm. tiedustelulennot ja tehokkaat vastatoimet.
Sekin kannattaisi muistaa, että liittoutuneilla oli vahva ilmatorjunta Normandiassa. Se olisi ollut uhka Saksalaisille pommikoneille jolloin tappiot olisivat olleet suuret. Liittoutuneillahan oli käytössä mm. tutkaohjattuja ilmatorjuntayksiköitä ja tutkien laadullinen taso oli parempi. Käytössä olivat millimetrialueen tutkat ja mm. herätesytytin. Hyvä olisi jos Saksalaiset olisivat voineet yrittää hajoittaa liittoutuneiden ilmatorjuntajoukkoja. Tämä olisi voinut onnistua esimerkiksi V1 aseella. Niitä kun olisi laukaistu maihinousuarmeijan lähtösatamiin ja Englantilaisiin kaupunkeihin, tällöin liittoutuneet olisivat joutuneet sitomaan osan ilmatorjuntakalustostaan kotialueen suojaukseen jolloin ilmatorjuntaa olisi ollut vähemmän käytössä Normandiassa(=Luftwaffe olisi päässyt vähemmällä). Ehkäpä tuo kaikki olisi voinut onnistua jos itärintamaa ei olisi ollut.
Siinäpä purtavaa.