cabbie
Parteimitglieder
Posts: 3
|
Post by cabbie on Aug 17, 2006 10:43:20 GMT 2
Tällainen ei liian ryppyotsainen vaihtoehto-'mitä jos' foorumi vaikuttaa todella mielenkiintoiselta. Eli jos täällä voi ehdotella vaihtoehtoisia skenaarioita historian suhteen niin:
Mitenkä olisi, jos kenraali Walter Wever ei olisikaan menehtynyt lento-onnettomuudessa (oliko se nyt 1936 vai -37, en muista). Hänhän oli raskaan pommikoneen merkittävä kannattaja Luftwaffessa ja olisi varmaan merkittävällä tavalla vaikuttanut konearsenaalin kokoonpanoon.
Lisäksi voitaisiin ajatella, että A. Hitler taas kerran tavattuaan Göringin nukkumassa tilannekatsauksessa huumehuuruissaan, päättäisi tehdä tilanteelle jotain. Niin vanhan 'alte kämperin' kylmä syrjäyttäminen olisi varmaan jopa Adolfille liikaa, joten Hermannista tulisi jonkinlainen 'reichs-ehren-marschall', asema jossa voisi vetää pilveä rauhassa ja patsastella kaikenlaisissa oopperaunivormuissa.
Tällöin Luftwaffen johto voisi näyttää tältä:
Ilmavoimien kunniakomentaja: Hermann Göring
Ilmavoimien (operatiivinen) komentaja: Erich Milch
Jägerstab: Ernst Udet
Bomberstab (Kampffliegerstab?): Walter Wever
Lisäksi varmaan tarvittaisiin Technischer Forschungsamt ja erilaisia Sonderprüfungsabteilungeja, koska suihkuvoimatekniikan käyttöön siirtyminen vaatii suuria ponnisteluja (kuka saksalainen mahtoi rikkoa ensimmäisenä äänivallin, Erich Warsitz vai Hanna Reitsch?).
Weverin ponnistelujen tuloksena tuotantoon päässeet raskaat Ju 290 -pommikoneet olisivat Dunkerquen raskaiden tappioiden jälkeen (panssarit ajoivat pysähtymättä rantaan saakka ja ottivat valtavat määrät vankeja) murtaneet jopa Englannin puolustustahdon. Hitler ja Ribbentrop olisivat ovelina miehinä vielä lyöneet kiilaa väliin lupaamalla Skotlannille autonomian.
Niin, miten Iso-Britannian tilanne muuten on näissä skenaarioissa?
|
|
tonttu
Dienstleiter
Posts: 990
|
Post by tonttu on Aug 24, 2006 16:39:13 GMT 2
Lueppa Valtakunta » Asevoimat » Luftwaffe . Siellä tämä skenaario on jo käsitelty. Paitsi Walter Wever. Hänen osuutensa tosin voisi hyvinkin olla tuommoinen. Kuka tietää. Göringillä muuten valtakunnassa kävikin noin  www.taivaansusi.net/reich/frame.html |
|
cabbie
Parteimitglieder
Posts: 3
|
Post by cabbie on Aug 25, 2006 8:22:30 GMT 2
OK. Kiitos linkistä. Olen näköjään navigointitaidoiltani vähän  , mutta tuon linkin takaa löytyi paljon vastauksia. |
|
|
|
Post by achtung on Sept 20, 2006 19:00:11 GMT 2
Amerikan pommittamisen suunnittelemisesta ja muusta siihen liittyvästä tuli dokumentti tänään(keskiviikkona 20.9-06) ja se tulee pikauusintana sunnuntaina 24.9-06. YLE TV1 klo 16:00 Hitler ja New Yorkin pommittaminen.
|
|
|
|
Post by Obersturmbannführer von Brauer on Oct 30, 2006 22:08:39 GMT 2
Tässä historiallisia dokumenttimappeja [Ilmasodan Korkkari] selatessani huomasin hurjalta kuulostavan jutun jossa väitetään saksalaisten[kin] tunteneen "teorian, jonka mukaan sähkömagneettinen kenttä vähentää kitkaa ja sallii siten kappaleen nopeamman liikehtimisen" [Huippunopea Heinkel 162 - sivu 244]. Kyseisessä dokumenttipläjäyksessä punaisena lankana toimivan sähkömagneettisen kentän tarina kertoo höyrähtäneen, jo eläköityneen, sir Pelle Pelottoman puutarhavajassaan rakentamasta sähkömagneettisen kentän luovasta hilavitkuttimesta, jonka avulla Spitfiren lentäjä onnistui rikkomaan [koneensa lisäksi] myös äänivallin!
Kyseinen Spitfire luonnollisestikin pudotti useamman ME 267:n sekä muita saksmannien lopun ajan leijoja.
Koska olen elämäntapaskeptikko, niin aloin pikkuhiljaa epäillä moisen teorian paikkansapitävyyttä, mutta ajattelin esittää asian asiaan vihkiytyneille Valtakuntalaisille, eli onko teoria sähkömagneettisesta kentästä nopeutta [ts. kitkaa vähentävänä] lisäävänä tekijänä tosielämässä mitään pohjaa vai onko kyseessä taiteilijan mielikuvituksesta?
|
|
tonttu
Dienstleiter
Posts: 990
|
Post by tonttu on Nov 4, 2006 19:24:21 GMT 2
Koska olen elämäntapaskeptikko, niin aloin pikkuhiljaa epäillä moisen teorian paikkansapitävyyttä, mutta ajattelin esittää asian asiaan vihkiytyneille Valtakuntalaisille, eli onko teoria sähkömagneettisesta kentästä nopeutta [ts. kitkaa vähentävänä] lisäävänä tekijänä tosielämässä mitään pohjaa vai onko kyseessä taiteilijan mielikuvituksesta? Ei mitään tietoa. Ei kuulosta tutulta vaikka fysiikkaa huvikseni harrastankin (ei ruumiinliikuntaa). Kuulostaa epätodennäköiseltä, että sähkömagneettiset voimat voisivat jotenkin vaikuttaa kahden kiinteän kappaleen väliseen vuorovaikutukseen tällä tavalla radikaalisti. |
|
|
|
Post by SS-Ogruf Hans Kammler on Nov 6, 2006 5:42:46 GMT 2
Koska olen elämäntapaskeptikko, niin aloin pikkuhiljaa epäillä moisen teorian paikkansapitävyyttä, mutta ajattelin esittää asian asiaan vihkiytyneille Valtakuntalaisille, eli onko teoria sähkömagneettisesta kentästä nopeutta [ts. kitkaa vähentävänä] lisäävänä tekijänä tosielämässä mitään pohjaa vai onko kyseessä taiteilijan mielikuvituksesta? Hyvinkin useiden lähteiden mukaan amerikkalaisen B-2 strategisen häivepommikoneen toimintasädettä on saatu pidennettyä rutkasti jonkinlaisella ionisuihkutuksella siipien etureunoista. Magneettikentän käyttö on minulle uusi teoria ja tuo mieleeni George Adamskin selitykset lentävien lautasten voimalaitteista. |
|
|
|
Post by Obersturmbannführer von Brauer on Nov 6, 2006 15:21:18 GMT 2
Olettekos koskaan leikkineet magneeteilla? Kaksi magneettia kun laittaa vastakkain, niin nehän nappasevat toisiinsa kiinni. Tilanne muuttuu, kun magneettien samannapaiset puolet laitetaan vastakkain, niin kombinaatio saa aikaan luotaantyöntävän efektin. Tällainen "vastakkain asettelu" voisi mutupohjalta auttaa työntämään ilman metallipohjaiset epäpuhtaudet koneen luota.. siis teoriassa. Kenties kyse oli kuin olikin kirjoittajan mielikuvituksesta, mutta selvesipähän ainakin se, ettei Valtakunnassa oltu kuultu tällaisestsa innovaatiosta.
|
|
tonttu
Dienstleiter
Posts: 990
|
Post by tonttu on Nov 6, 2006 18:16:10 GMT 2
Tällainen "vastakkain asettelu" voisi mutupohjalta auttaa työntämään ilman metallipohjaiset epäpuhtaudet koneen luota.. siis teoriassa. Joo mutta luulisin että ilman metallipohjaiset epäpuhtaudet ovat niin vähäisiä, että vaikka ko. temppu onnistuisikin se ei vaikuttaisi paljon paskaakaan. Tulisi huomattavasti halvemmaksi verrattuna tulokseen uhrata tähän käytetyt resurssit voimakkaampaan moottoriin. |
|
|
|
Post by achtung on Jan 7, 2007 14:50:27 GMT 2
Olisiko Luftwaffeen perustettu oma SS-lento-osasto? Ainoa mikä esti todellisuudessa tälläisen osaston synnyn oli natsikoneiston kulissien takainen valtataistelu, koska luonnollisesti Himmler olisi halunnut osaston komentoonsa, mikä tietystikkään sopinut Göringille. Göring ei myöskään halunnut antaa yhtään konetta "hänen ilmavoimistaan" muille, muistikuvani mukaan sama syy esti Saksan lentotukialusohjelman. SS:llä oli 30-luvulla oma lento-osasto (kuten myös SA:lla) ja se liitettiin v. 1935 Luftwaffeen. SS-pilotteja oli muutamia joista kuuluisimpi esimerkkejä ovat Reinhard Heydrich(pudottuaan venäläislinjojen taakse Himmler kielsi tältä kaikki sotalennot) ja Hitlerin oma lentäjä Hans Baur.
|
|
budenmeyer
Haupteinsatzleiter
Siedlungsmarken an der vordersten Front des deutschen Volkstums gegen?ber dem Russen- und Asiatentum
Posts: 206
|
Post by budenmeyer on Jan 7, 2007 18:19:57 GMT 2
SS-pilotteja oli muutamia joista kuuluisimpi esimerkkejä ovat Reinhard Heydrich(pudottuaan venäläislinjojen taakse Himmler kielsi tältä kaikki sotalennot) ja Hitlerin oma lentäjä Hans Baur. Häh? Himmlerin pudottua venäläislinjojen taakse hän kielsi Heydrichilta sotalennot? WTF? Olivatko siis Heydrich ja Himmler samassa Heydrichin ohjaamassa koneessa, joka putosi venäläislinjojen taakse?? Miten he pääsivät venäläislinjojen takaa takaisin saksalaisten puolelle?? |
|
|
|
Post by achtung on Jan 7, 2007 22:22:40 GMT 2
Perkele! Taas tuli sählättyä, sen siitä saa kun tekee montaa asiaa yhtä aikaa. Tarkoitin että Heydrichin ohjaama Me-109 ammuttiin alas itärintamalla v. 1941 hyökkäysvaiheen aikana, mutta Heydrich onnistui pakenemaan omien puolelle. Reinhardin pikkuseikkalun vuoksi Himmler kielsi Heydrichiltä tällaiset vaaralliset tehtävät. Himmler ei niinkään pelännyt Heydrichin hengen puolesta vaan sitä että jos Heydrich jää vangiksi niin tämä aiheuttaisi suuren turvallisuusuhan, kun Heydrich käytännössä tiesi kaikesta kaiken.
|
|
|
|
Post by sepi on Aug 18, 2007 20:35:33 GMT 2
Laitan tämän tänne, kun en omaa topiccia viitsi luoda: Oliskohan valtakunnassa tästä huono-onnisesta stealth koneesta tullut Reichin vastine Amerikkalaiselle F-117a koneelle? Projekti käsittääkseni kaatui rahan ja tarpeenpuutteen lisäksi siihen, kun USA ja kumppanit eivät pitäneet ideasta, että (Länsi-)Saksa saisi häivekoneen home.xmsnet.nl/hdejong/curious/Lampyridae.htm |
|
tonttu
Dienstleiter
Posts: 990
|
Post by tonttu on Aug 19, 2007 13:04:20 GMT 2
Eikös Horten-HO Gespenst ajaisi saman asian, vaikka olikin kyllä puuta etten tiedä olisiko se niin turvallinen?
|
|
|
|
Post by sepi on Aug 19, 2007 14:56:39 GMT 2
No kyllähän se tuon tekisi, ainakin 1940, 50 ja ettei jopa 1960 luvullakin, mutta tuo Lampyridae voisi olla 1970-80 lukujen taitteessa esiteltävä ''seuraaja'' Hortenin Gespenstille.
|
|
, mutta tuon linkin takaa löytyi paljon vastauksia.
